その他 既存住宅流通活性化緊急促進事業の補助額・対象区域・申請手順をわかりやすく解説
相続で受け継いだ実家や、長く空いたままの分譲マンションの一室が、売りにも貸しにも出せないまま止まっているというお悩みをよく耳にします。
こうした遊休住宅は都市部でも珍しくなく、建物の状態が分からないことが取引をためらわせる大きな理由になって...
全国
その他 その他 ディマンドリスポンスIoT化推進事業とは｜対象設備と補助上限2000万円を解説
電力の需給がひっ迫したときや、再生可能エネルギーの発電が余りそうなときに、工場やビルの設備の動かし方を少しだけ変える取組が広がっています。
そうした調整はディマンドリスポンス（DR）と呼ばれ、これからの電力システムを支える柱の一つとして期待...
補助金 空港における再エネ活用型GPU等導入支援｜対象要件・補助額・申請方法を解説
駐機中の航空機に電気と冷暖房を届ける手段を、機体側のAPUから地上側のGPUへ切り替える動きが空港で広がっています。
航空機燃料を燃やして電力をまかなうAPUは燃料消費と二酸化炭素の排出が大きく、地上からの電力供給に置き換えるだけで排出量を...
その他 令和8年度低炭素型ディーゼルトラック普及加速化事業｜基準額と申請方法を解説
燃費のよいトラックへ入れ替えたいと考えていても、車両価格の重さから買い替えの判断が先送りになりやすいのが中小の運送現場です。
環境省はこの負担を軽くするため、一般財団法人環境優良車普及機構を執行団体として、燃費性能の高いディーゼルトラックの...
補助金 再エネ等由来水素を活用した自立・分散型エネルギーシステム構築等事業｜上限3億円
太陽光や風力でつくった電気を水素に変えて貯めておけば、天候に左右されずに使いたいときへ回せます。
この考え方を防災拠点や工場に持ち込む取組を、環境省が費用面から後押ししています。
窓口となるのは公益財団法人北海道環境財団で、令和8年度の公募...
補助金 水インフラにおける脱炭素化推進事業【四次公募】補助率・上限額・申請期限を解説
上下水道の浄水場やポンプ場、そしてダムは、地域のなかでも電力を多く使う施設として知られています。
2050年のカーボンニュートラルに向けて、こうした水インフラにも率先した脱炭素の取組が求められるようになりました。
環境省はその後押しとして、...
その他 商用車等の電動化促進事業とは？対象車両・補助額・申請方法をわかりやすく解説
トラックを電気自動車や燃料電池車に切り替えたいと考えても、車両価格の高さが最初の壁になります。
環境省の予算で動いている商用車等の電動化促進事業は、その価格差を国が肩代わりし、充電設備の設置費までまとめて支えてくれる制度です。
令和7年度補...
補助金 INPIT事業再編計画支援事業補助金｜上限650万円の対象経費と申請手順を解説
M&Aや事業譲渡といった事業再編を進めるとき、相手企業がどんな特許や商標を持ち、それが本当に価値のある権利なのかを見極める作業は避けて通れません。
ところが知財デュー・デリジェンスやIPランドスケープ調査を専門機関に依頼すると、数百万円単位...
その他 地方創生支援利子補給金とは？利子補給率0.7%の対象事業と応募方法を解説
地域に根ざした新しい工場や交流拠点を立ち上げようとすると、最初にのしかかるのが初期投資と、そこに付いてくる借入金の利息負担です。
自治体の計画に沿った事業であっても、金利分の重みが投資判断のブレーキになってしまう場面は珍しくありません。
内...
補助金 令和8年度水力発電導入促進支援事業費補助金｜補助率と対象経費・申請期限を解説
全国の水力発電所には、運転開始から数十年を経てなお現役で稼働している設備が数多く残されています。
水車や発電機を新しいものに入れ替えるだけで、同じ水量からより多くの電力を取り出せるようになる余地は決して小さくありません。
その設備更新や改造...